测算百公里油耗、行程油费和续航，用加油记录追踪真实油耗。
内部使用完整精度计算，展示时才四舍五入。修改参数后需重新计算。
内部使用完整精度计算，展示时才四舍五入。修改参数后需重新计算。
保持行程和油价不变，比较调整后油耗降低 / 增加 10% 的费用。
| 百公里油耗 | 燃油费用 | 行程总费用 |
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内部使用完整精度计算，展示时才四舍五入。修改参数后需重新计算。
L/100km 越小越省油；km/L、MPG 越大越省油。美制和英制 MPG 使用不同的加仑容量，不能混用。
按累计里程顺序记录同一辆车。首次加满作为基准，其加油量不计入油耗；此后全部补油量累计至下一次加满。未加满的末尾记录暂不参与平均值。
| 序号 | 日期 | 累计里程 km | 加油量 L | 油价 元/L | 加油金额 元 | 状态 | 操作 |
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周期油费为该周期补油支出，用于估算每公里费用，不代表实际烧掉的每一升油的历史购入成本。缺少油价时保留油耗，但不计算该周期及整体平均费用。
| 周期 | 里程 km | 补油量 L | 油耗 L/100km | 补油支出 元 | 元/km |
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记录只保存在当前浏览器。建议定期备份；恢复备份会替换当前记录。不同车辆或里程表更换后，应另建记录。
百公里油耗 = 消耗油量（L）÷ 行驶里程（km）× 100。每升行驶公里数 = 里程 ÷ 油量；每公里油费 = 油费 ÷ 里程。
行程用油 = 总里程 × 百公里油耗 ÷ 100；燃油费用 = 用油量 × 每升油价；可用续航 =（总油量 − 预留油量）÷ 百公里油耗 × 100。
多周期平均油耗使用“全部已完成周期总油量 ÷ 总里程 × 100”，不直接平均每次百公里油耗。未完成周期和首次加满的油量不参与统计。
加油金额与油价反推油量时，金额须是实际燃油金额，油价须是对应实际单价；优惠券、服务费等应自行剔除或换算成有效油价。
加满法要求周期起点与终点油箱达到相同油位；车辆倾斜、油枪跳枪位置和温度差异都可能引入测量误差，连续多个完整周期的统计更稳定。
使用国际英里：1 mi = 1.609344 km；1 美制液体加仑 = 3.785411784 L；1 英制加仑 = 4.54609 L。MPG 的换算采用这些系数计算，不使用截断后的近似常数。单位换算参考：NIST
油价由你自行输入，不自动获取实时油价。所有油费统一用元，不进行汇率换算；里程表单位选英里时，起始和结束里程都须以英里输入。
仅针对燃油车的燃油消耗计算，不将电耗、混动车电量消耗或其他用车成本自动折算为燃油。